معلومات عن نهر الدانوب
نهر الدانوب
نهر الدانوب هو ثاني أطول نهر في أوروبا بعد نهر الفولجا في وسط وشرق أوروبا ، وكان نهر الدانوب أحد أطول حدود الإمبراطورية الرومانية ويتدفق الآن عبر عشر دول – أكثر من أي نهر آخر في العالم – الغابة السوداء في ألمانيا وتفرغ عبر حدود النمسا وسلوفاكيا والمجر وكرواتيا وصربيا ورومانيا وبلغاريا ومولدوفا وأوكرانيا. يمتد باتجاه البحر الأسود وحوض تصريف نهر الدانوب ليشمل تسع دول أخرى ، ولعب نهر الدانوب دورًا حيويًا في الاستقرار والتنمية السياسية في وسط وجنوب شرق أوروبا ، وشكل الحدود مع ضفافه وقلاعه وقلاعه. بين الإمبراطوريات العظيمة.
تاريخ نهر الدانوب
لعب نهر الدانوب دورًا مهمًا في تكوين الحضارة الأوروبية ، لذلك تم العثور على أدلة من الثقافات البشرية القديمة مثل العصر الحجري ، وفي القرن السابع قبل الميلاد ، جاء البحارة اليونانيون إلى قاع نهر الدانوب وأبحروا. لقد فعلوا المصدر والتجارة ، وعرفوا الطريق بأكمله ، النهر السفلي والدانوب ، ثم مثلوا الحدود الشمالية للإمبراطورية الرومانية الشاسعة وكان يسمى نهر الدانوب ، وقام جنوده بدوريات في مياهه ، كما استخدمته الإمبراطورية العثمانية للدفاع في وقت لاحق. قرون ، ولكن في أوائل القرن السابع عشر ، بدأت ملكة المجر وماريا تيريزا من بوهيميا ، في دور عبور تجاري لنهر الدانوب ، بتشغيل قوارب نهرية تحمل البضائع على النهر. تم إنشاء قسم للإشراف على الملاحة النهرية.
في عام 1830 ، قام قارب برحلته الأولى من فيينا إلى بودابست وكان لأغراض تجارية ، وكانت هذه الرحلة بمثابة نهاية لأهمية النهر كخط دفاعي وبداية استخدامه كبوابة تجارية. وتبع هذا الحدث ، ألمانيا ، النمسا ، تركيا ، العديد من الاتفاقيات والمعاهدات التجارية بين العديد من الدول مثل المملكة المتحدة ورومانيا. وغيرها الكثير ، من أجل حرية الملاحة وخلال الحرب العالمية الثانية ، توقفت الملاحة الدولية المجانية على طول مجرى النهر ، وحتى معاهدة الدانوب عام 1948 لم يكن هناك إجماع على استئناف السفر البحري ، وفي الاتفاقية الجديدة فقط البلدان المجاورة ستتمكن الدانوب من الوصول إلى موارد مياه الدانوب ، ومن المتوقع أن يتم منحها.
جغرافيا الدانوب
على الرغم من صغر حجم مياه الينابيع في نهر الدانوب اليوم ، إلا أنها تعتبر أقدم من نهر الراين الذي نشأ من جبال الألب ، والتي كان يُعتقد في الأيام الخوالي – خاصة في أواخر العصر الجليدي – أنها مصدر أحد الأنهار. نهر الدانوب القديم ، المسمى أورداناو ، هو الأطول ، ومع ذلك ، جف معظم نهر الدانوب الحالي بسبب عوامل التعرية التي تحدث في جبال الألب وتغذى نهر الراين عن طريق تغيير مسار مياهه. وهناك ثلاثة أقسام من نهر الدانوب تظهر حاليًا في حوضه.
القسم العلوي
يمتد من مصدره إلى المضيق المسمى البوابات المجرية في جبال الألب النمساوية وجبال الكاربات الغربية ، ويرتفع نهر الدانوب على شكل مجريين صغيرين من المنحدرات الشرقية للغابة السوداء في ألمانيا وينضم هذان الجدولان. اجرِ باتجاه الشمال الشرقي في Donachingen ، ثم انعطف جنوبًا ، قبل الوصول إلى الحدود النمساوية ، يضيق النهر ويصبح القاع ضحلًا مع الشعاب المرجانية ، ويبلغ طول القمة حوالي 965 كم. يبلغ متوسط عدد الأميال فيها 93٪ ، لذا فإن سرعة النهر تصل إلى 2-5 أميال في الساعة ويتراوح العمق بين 1-8 أمتار.
القسم الأوسط
يمتد من مضيق البوابات المجرية إلى البوابة الحديدية في جبال الكاربات الرومانية الجنوبية ، وضفافه منخفضة وحوضه أكثر من ميل واحد ويتدفق عبر ممر ضيق يشبه البوابة الحديدية. تتكون تضاريس الوادي وحوض القسم الأوسط من سهول منبسطة وقمم منخفضة لسلاسل جبلية وتمر عبر سلسلة من الجزر.
التقسيم
يمتد من البوابة الحديدية إلى مصب ديليك في البحر الأسود وخلف البوابة الحديدية ، يتدفق نهر الدانوب عبر نهر واسع ، ويصبح ضحلًا وواسعًا ، ويتباطأ تياره ، وتتباطأ سهول المجر إلى اليمين وسهول الرومان على اليسار .. يبدأ بالانتشار في دلتا النهر بحوالي 80 كيلومترًا بعد البحر الأسود ، وهنا ينقسم إلى ثلاثة أجزاء ثم يصب في البحر.
رحلة بحرية على نهر الدانوب
يمكن أن يبحر نهر الدانوب من البحر الأسود إلى برايلا في رومانيا عن طريق عابرات المحيط والقوارب النهرية ، ويصل إلى كيلهايم ، بافاريا ، ألمانيا ، ويمكن ملاحته لنحو 60 رافدًا ، ومنذ اكتمال الطريق الرئيسي الألماني نهر الراين على نهر الدانوب في عام 1992. أصبحت قناته ، النهر ، جزءًا من ممر مائي أوروبي من روتردام في بحر الشمال إلى سولينا في البحر الأسود ، وعلى مسافة 3500 كيلومترًا ، في عام 1994 ، تم إعلان نهر الدانوب واحدًا منها. ممرات النقل الأوروبية ، الطرق التي تتطلب استثمارات كبيرة لمدة خمسة عشر عامًا في وسط وشرق أوروبا.
زادت كمية البضائع المنقولة بما يقرب من مليون طن في عام 1987 م ، وفي عام 1999 ، أصبح النقل على النهر صعبًا بسبب قصف الناتو لثلاثة جسور في صربيا خلال حرب كوسوفو ، وفي النهاية تم الانتهاء من إزالة الحطام في عام 2002. وفي عام 2000 ، تمت إزالة جسر عائم مؤقت منع الملاحة. هناك ثلاثة مجاري مائية اصطناعية تم بناؤها في عام 2005 وعلى نهر الدانوب والدانوب وتيزا والدانوب DTD والدانوب والبحر الأسود وقناة الراين الرئيسية والدانوب.
التنوع البيولوجي لنهر الدانوب
يدعم نهر الدانوب النظام البيئي للعديد من النظم البيئية وأكثر من مائة نوع من الأسماك ، مثل الغابة السوداء في ألمانيا ، وجبال الألب في النمسا ، وسهوب بوستا في المجر ، والأراضي الرطبة في دلتا الدانوب وجزر الدانوب في بلغاريا. الكائنات الحية ، بما في ذلك خمسة أنواع من سمك الحفش الموجودة في مياه الدانوب وحوض النهر ، تدعم أيضًا العديد من أنواع الطيور ، بما في ذلك أنواع الطيور النادرة مثل اللقلق الأسود والبجع الأبيض والنسر أبيض الذيل. قائمة “جلوبال 200” ملجأ الحياة البرية العالمية للمناطق البيئية التابعة للصندوق العالمي.